罗茨风机故障处理方式

调节分合叶间隙

用塞尺检查转子分、合叶间隙值，使其在标准范围内。检查调节间隙的背帽与螺栓，保证其完好性。

要求：分叶间隙占总间隙的1/3，但不小于0.15mm；合叶间隙占总间隙的2/3，且要大于齿轮侧隙1.5倍。

合叶为主动转子的啮合面向被动转子有靠近的趋势；分叶为主动转子的啮合面向被动转子有远离的趋势。若转子分、合叶间隙不合适，可调整齿套与轮毂或齿轮与轴的周向相对角度。

转子分叶、合叶的调整是罗茨风机检修的关键部分，直接决定着检修质量的好坏。不同类型的罗茨风机，有不同的调节形式。轴与齿轮为锥型无键连接时，一般通过调节轴与齿轮周向相对位置；轴与齿轮为键连接时，一般通过调节从动齿轮与轮毂的相对位置。

风机正常运转过程中，随着齿轮磨损，间隙都会地发生变化，其中合叶间隙趋向减小，分叶间隙趋向增大。在调整两叶轮的工作间隙时，应预先将合叶间隙适当调大，一般合叶间隙是分叶间隙的2倍。

叶轮间隙调整时，首先将叶片转到与水平方向呈45°的位置，此时两叶轮的间隙即为分叶或合叶间隙。

现场调节时，一般用同样厚度的塞尺固定在两转子间，并将两转子固定，再装入主动齿轮，并将从动齿轮的标记对准主动齿的标记压入轴上，依次装上齿轮挡圈，止动垫圈和紧固螺帽。调整好后再用塞尺测量分叶间隙与合叶间隙的实际大小，如不合适重新调整，直到符合标准。

更换轴承

检查侧盖板是否变形有裂纹。变形不严重，可打磨高点；变形严重则更换侧盖板；如有裂纹，可进行补焊。

检查轴承座与轴径是否磨损。如果轴磨损，一般进行补焊；如果轴承座磨损，单独的轴承座一般更换新件，不进行修理；轴承座与侧盖板为一体时，则补焊轴承座，使其配合间隙达到技术要求。

检查齿侧间隙，更换齿轮

用红丹粉检查齿轮啮合部位的接触面积。检查齿侧间隙的方法有打表法、塞尺法、压铅丝法。

标准要求：侧隙0.10~0.18mm、啮合部位在齿面中部，齿表接触面积沿齿高方向不小于50%，沿齿宽方向不小于70%。若检测结果不符合要求，需更换齿轮。

用塞尺测量转子与壳体的间隙

转子与壳体间隙的标准范围为0.3~0.6mm。现场检修时一般测量6点间隙，每个转子的上下与水平方向，如图所示。

变形较小可以进行打磨处理；变形较大或转子与壳体出现裂纹，应及时报废。

清理转子端面与侧盖板

用塞尺法检测转子端面与机壳的轴向间隙。定位端（齿轮侧）间隙d=0.1~0.2mm，非定位端（皮带轮侧）间隙c=0.3~0.5mm，总间隙的标准是0.4~0.7mm。

不同类型的罗茨风机在不同工况下端隙不同，现场检修时按各自检修标准调整。若单侧间隙不合适，可通过加、减轴承调整垫片调整；若总间隙不合适，可通过加、减侧盖板结合面的调整垫片调整，但垫片厚度一般不超过1mm。用推轴法测量转子的轴向窜量，窜量标准0.05~0.10mm，若超过标准最大值的1.5倍，则更换轴承。

其他故障